Нисэхийн RFID шошгын зах зээл дээр хэрэглээ цэцэглэн хөгжиж байна

RFID бүтээгдэхүүнийг нисэхийн хэрэглээний зах зээлд өргөн ашигладаг. 2019 онд Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) нь одоогоор голчлон ашиглагдаж буй бар кодын технологиос илүү үр дүнтэй тул ачаа тээшийг хянахын тулд RFID технологийг ашиглахыг зөвлөж буй гэрээг баталсан. Олон улсын зах зээл дээр олон ухаалаг техник хангамжийн үйлдвэрлэгчид Хойд Америк, Европ болон бусад орны олон тооны агаарын тээврийн компаниудад RFID ачаа тээш хянах үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд IATA-ийн RFID стандартыг үндэс болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь алдагдсан, буруу боловсруулагдсан илгээмжийн түвшинг эрс бууруулж байна.

Өмнө нь Broadcasting, Airbus зэрэг нисэх онгоц үйлдвэрлэгч компаниуд RFID шийдлүүдийг аль хэдийн судалж байсан. 2015 онд Airbus нийлүүлэгчдээс мөрдөх чадвар шаардлагатай бүх эд ангиудад идэвхгүй RFID мэдрэгч суурилуулахыг шаардсан. Airbus нь "мөрдөх чадвар"-ыг аливаа дараалал, засвар, солих, засвар үйлчилгээ эсвэл амьдралын мөчлөг гэж тодорхойлдог. Boeing мөн ашиглаж эхэлсэн.UHF RFID шошгоүйлдвэрлэгчийн угсралтын үйл явцыг хянахын тулд 2017 онд эд ангиуд дээр.

Сүүлийн хэдэн жилд нисэх онгоцны засвар үйлчилгээний салбарт RFID бүтээгдэхүүнийг ашиглах талаар зарим санал бодол гарч ирсэн. RFID-ээр дамжуулан нисэх онгоцны засвар үйлчилгээний бүтээгдэхүүн болон янз бүрийн онгоцон дээрх бүтээгдэхүүнийг удирдах эрэлт хэрэгцээ байна. Засварын бүтээгдэхүүн олон төрөл байдаг бөгөөд тэдгээр нь нарийн төвөгтэй бөгөөд машин дээрх бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацааг стандартчилах шаардлагатай бөгөөд энэ нь илүү үр дүнтэй менежментийн хэрэгсэл болох RFID ашиглахыг шаарддаг.

Гурван жилийн цар тахлын улмаас дотоодын иргэний нисэхийн бизнес тодорхой хэмжээгээр нөлөөлөлд өртсөн. Иргэний нисэхийн зорчигчдын урсгал бараг хоёр дахин буурсан. Гэсэн хэдий ч цар тахлын хяналтыг сулруулж, хэрэглээг дэмжих бодлогыг хэрэгжүүлснээр сүүлийн жилүүдэд иргэний нисэхийн тээвэрлэлт нэмэгдэж, өсөлт 2019 оноос өмнөх түвшинд эргэн орох боломжтой гэж үзэж байна. Үүний зэрэгцээ нисэх онгоцны буудлын дижиталчлалын эрэлт хэрэгцээ улам бүр нэмэгдэхийн хэрээр агаарын тээшинд RFID шошгоны хэрэглээ аажмаар нэмэгдэх болно.

Нисэхийн зах зээл дээрх RFID хэрэглээний хувилбарууд

1. Нисэх онгоцны буудлын ачаа тээшний RFID шошгын менежмент

Агаарын тээврийн тээшний зах зээл дээр RFID шошгыг голчлон нисэх онгоцны буудлын тээшний нөхцөлд ашигладаг. Дотооддоо China Southern Airlines, China Airlines, China Eastern Airlines зэрэг олон агаарын тээврийн компаниуд RFID-ийг агаарын тээврийн тээшинд идэвхтэй байрлуулж байна. 2022 оны байдлаар үүнийг нэг болон хоёрдугаар зэрэглэлийн хотуудын олон том нисэх онгоцны буудлуудад ашиглаж эхэлсэн.

Гэсэн хэдий ч нисэх онгоцны буудлын ачаа тээшний RFID програмуудыг дэмжих байгууламжийн одоогийн хэрэглээ (жишээлбэл, үүдний машин, уншигч, бичигч гэх мэт) нь шошгоны хөгжлөөс арай хоцорч байна. Өөрөөр хэлбэл, энэ зах зээлд одоогоор шошго, хэвлэгч, програм хангамжийн системүүд ноёрхож байна. Ажлын урсгал нь RFID шошго хэвлэгч ашиглан ачаа тээшийн бүртгэлийн хэсэгт шошго хэвлэх, шошгыг ачаа тээшинд уях, уламжлалт тээврийн процессоор ачаа тээшийг онгоцонд тээвэрлэх, ажилтнууд гар ажиллагаатай машин ашиглан ачаа тээшийг баталгаажуулах явдал юм. Ачаа тээш буудал дээр ирсний дараа ачаа тээшийг конвейерийн туузан дээрх ажилтнуудын хамтын ажиллагааны үр дүнд дахин баталгаажуулж, үйлчлүүлэгчид хүлээлгэн өгөх явдал юм.

2. RFID шошго ашиглан хөлөг онгоцон дээрх хөрөнгийг удирдах

Онгоцны хөлөг дээрх хөрөнгөд голчлон аврах хантааз, маск, онгоцны хоол, хөнжил, суудлын бүтээлэг болон бусад зүйлс багтдаг. Агаарын тээврийн компаниуд мөн урт хугацааны хөрөнгийн дижитал менежментийг авч үзэж байна. Онгоцны хөлөг дээрх хөрөнгийн одоогийн хэрэглээний менежмент нь голчлон сандлын бүтээлэг, аврах хантааз, хүчилтөрөгчийн сав зэрэг урт хугацааны хөрөнгөд зориулагдсан болно. Агуулах болон онгоцон дээрх хөрөнгийн урт хугацааны менежментийг RFID шошгоор дамжуулан гүйцэтгэдэг бөгөөд тоо хэмжээ, ашиглалтын хугацааг удирддаг.

Энэ чиглэлийн хэрэглээ туршилтын хугацаандаа хэвээр байгаа бөгөөд тээвэрлэлтийн хэмжээ нэмэгдээгүй байна. Нислэгийн үеийн хөрөнгийн менежментийн салбарт RFID шошгоны шаардлага мөн өндөр байна. Шошго нь арав гаруй жилийн ашиглалтын хугацаатай байх шаардлагатай бөгөөд температур, даралтын эсэргүүцэл зэрэг хэд хэдэн шинж чанартай байх шаардлагатай.

3. Засвар үйлчилгээний хэрэгслийн RFID шошгын менежмент

Засвар үйлчилгээний хэрэгслийн менежмент нь сүүлийн жилүүдэд аажмаар хэмжээ нь өсөн нэмэгдэж буй зах зээл боловч нийт цар хүрээ нь бага хэвээр байгаа бөгөөд хурдацтай хөгжиж буй салбар юм. Эхний жилүүдэд нисэх онгоцны буудлын ачаа тээшний системд RFID түгээмэл байсан тул сүүлийн жилүүдэд нисэх онгоцны засвар үйлчилгээний салбарт RFID шошгоны эрэлт хэрэгцээ их байсан. C919 загварыг ашиглалтад оруулснаар энэ чиглэлээр зах зээлийн орон зай илүү их байх болно гэж би бодож байна.

Энэ нь шинээр гарч ирж буй хэрэглээний зах зээл тул засвар үйлчилгээний хэрэгслийн менежментийн хувьд шийдвэрлэх шаардлагатай олон асуудал байсаар байна. Жишээлбэл, одоогоор засвар үйлчилгээний хэрэгслүүд нь багаж хэрэгслийг удирдахад голчлон RFID ухаалаг шүүгээг ашигладаг. Шүүгээнд байгаа бүтээгдэхүүнүүд ихэвчлэн уншилтаас гадуур байдаг тул үүнийг сайн шийдэж чадахгүй. Хоёрдугаарт, олон төрлийн засвар үйлчилгээний хэрэгслүүд байдаг бөгөөд эдгээр бүтээгдэхүүнийг шошголох ажил маш төвөгтэй бөгөөд шошго нь ихэвчлэн буруу байрладаг. Унах тохиолдол гарч болзошгүй. Энэ сегментэд илүү их тээвэрлэлт хийхийн тулд эдгээр цуврал асуудлыг шийдвэрлэх шаардлагатай хэвээр байна.

4. Нисэх онгоцны буудлын байгууламжийн RFID менежмент

Хитроу бол дэлхийн хоёр дахь хамгийн ачаалалтай нисэх онгоцны буудал юм (84 улс руу нислэг үйлддэг). Эдгээр олон улсын болон дотоодын нислэгүүд нь их хэмжээний ачаа тээш авчирдаг тул ачаа тээш боловсруулах хэрэгцээг бий болгодог. Уламжлалт нисэх онгоцны буудлуудын нэгэн адил Хитроу нисэх онгоцны буудалд ашиглах олон тооны ачаа тээшний тэрэг нэвтрүүлсэн.

Гэсэн хэдий ч зорчигчдын ачаа тээшний тэрэгний хэрэглээний мэдээлэл ил тод биш тул менежерүүд ачаа тээшний тэрэгний байршлыг бодит нөхцөлд үндэслэн зохицуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь тодорхой хоцрогдолд хүргэдэг. Тээврийн хэрэгслийн менежментийн цагийг хэмнэхийн тулд нисэх онгоцны буудал 2000 ачаа тээшний тэрэгний бариул дээр RFID идэвхгүй шошго суурилуулахыг оролдсон. Ачаа тээшний тэрэг цуглуулах хэсэгт шошгын мэдээллийг унших уншигч суурилуулсан бөгөөд мэдээллийг үүлэн технологид дамжуулдаг. Ачаа тээшний тэрэгний хэрэглээний өгөгдлийг хадгалах, тайлбарлах, удирдахад програм хангамж ашигладаг.

Ирээдүйд,

Нисэхийн салбарт 0-ээс 1 хүртэлх тохиолдлууд нэмэгдэх бөгөөд энэхүү асар том орон зайг эхнээс нь RFID шошгоны програм хангамжийн компаниуд болон RFID үйлдвэрлэлийн компаниуд судалж, хөгжүүлэх шаардлагатай байна.